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                梅赛德斯-奔驰全球销售达240万辆 中国市场超67万辆增10.3%
                来源: 和谐四川新闻门户 通讯员 刘苏蒙 记者 王湛

                中新网1月9日电 日前,梅赛德斯-奔驰公布销量数据。2018年,梅赛德斯-奔驰及smart品牌在全球范围内共售出超过240万辆新车。其中,梅赛德斯-奔驰品牌销量为2,310,185辆,全球佳绩主要得益于其在亚太地区、特别是在中国市场的卓越表现。

                戴姆勒股份公司董事会主席、梅赛德斯-奔驰汽车集团全球总裁蔡澈(Dieter Zetsche)博士戴姆勒股份公司董事会主席、梅赛德斯-奔驰汽车集团全球总裁蔡澈(Dieter Zetsche)博士

                梅赛德斯-奔驰凭借连续数年的深耕稳行、前瞻布局,在中国市场延续了积极稳健的发展态势,共向客户交付674,125辆梅赛德斯-奔驰及smart品牌新车,同比增长10.3%;其中,奔驰品牌年销量为652,996辆,同比增长11.1%,这是其首次在单一市场突破65万的年销量纪录。自2015年以来,中国一直是梅赛德斯-奔驰全球最大单一市场。

                戴姆勒股份公司董事会成员、负责大中华区业务的唐仕凯(Hubertus Troska)先生戴姆勒股份公司董事会成员、负责大中华区业务的唐仕凯(Hubertus Troska)先生

                戴姆勒股份公司董事会主席、梅赛德斯-奔驰汽车集团全球总裁蔡澈(Dieter Zetsche)博士表示:“在竞争如此激烈的市场环境中,我们依然每月都保持着领先的竞争优势,并连续三年摘取全球豪华汽车品牌销量桂冠,这要特别归功于我们在中国市场的双位数增长,以及多款备受全球新老客户青睐的新车型陆续推出。2019年,我们将继续有序推进产品阵容的年轻化。此外,核心业务所取得的成功,也为我们打造未来个性化出行奠定了扎实基础。”

                北京梅赛德斯-奔驰销售服务有限公司总裁兼首席执行官倪恺(Nicholas Speeks)先生北京梅赛德斯-奔驰销售服务有限公司总裁兼首席执行官倪恺(Nicholas Speeks)先生

                戴姆勒股份公司董事会成员、负责大中华区业务的唐仕凯(Hubertus Troska)先生表示,“与北汽集团合作深化本土化生产,是戴姆勒在华核心战略的一部分,也是我们在中国市场取得成功的关键因素之一。2019年,我们将推出首款本土生产的梅赛德斯-奔驰电动车产品,期待满足中国客户对豪华电动车产品的需求。未来,我们将继续深化在华发展,与中国合作伙伴在更多领域展开协作,致力于持续为中国汽车行业及未来出行的发展贡献己力。”

                北京梅赛德斯-奔驰销售服务有限公司总裁兼首席执行官倪恺(Nicholas Speeks)先生表示:“2019年,我们将推出超过15款全新及改款车型。此外,我们将借助升级的组织架构进一步推进数字化营销及数据应用,呈现更为创新高效的客户服务。

                专为中国市场打造的全新长轴距A级轿车是新生代豪华轿车细分市场中首款且唯一的长轴距车型专为中国市场打造的全新长轴距A级轿车是新生代豪华轿车细分市场中首款且唯一的长轴距车型

                长久以来,凭借超凡的越野性能、出众的舒适体验以及领先的智能配置,梅赛德斯-奔驰SUV车型深受全球消费者的喜爱。2018年,梅赛德斯-奔驰SUV车型成为增长主力,占据全球总销量超过1/3的份额,GLC SUV、GLA SUV车型表现尤为突出。在中国市场,SUV车型在整体销量中占比近40%。2018年10月,新长轴距GLC SUV正式登陆中国市场,作为梅赛德斯-奔驰首款长轴距SUV车型,它进一步满足了中国客户对SUV产品在功能性、豪华性和舒适性等方面的全方位需求。12月,梅赛德斯-奔驰积极响应国家关于对原产于美国的汽车暂停加征关税的公告,第一时间调整了相关车型的厂家建议零售价,涉及车型包括梅赛德斯-奔驰及梅赛德斯-AMG品牌GLE SUV、GLE轿跑SUV、GLS SUV等,提前惠益广大消费者。

                2018年,随着新成员全新A级轿车进入市场,梅赛德斯-奔驰新生代车型销量再创新高,全球总销量超过60.9万台。这一数字也意味着,每四台售出的奔驰车型中就有一台新生代车型。值得一提的是,专为中国市场打造的全新长轴距A级轿车已于2018年11月正式上市。作为新生代豪华轿车细分市场中首款且唯一的长轴距车型,全新长轴距A级轿车以2,789毫米的轴距、全新梅赛德斯-奔驰MBUX智能人机交互系统等超越同级的设计与智能配置,为细分市场开辟了前所未有的崭新格局。

                作为梅赛德斯-奔驰品牌的主力车型,C级车和C级旅行轿车的换代车型再度成为全球最畅销产品;与此同时,E级车在换代后的第二个完整销售年迎来年度销量新高;梅赛德斯-奔驰旗舰车型S级车也在全球范围内实现双位数增长。在中国市场,轿车系列延续强势表现,实现了20%以上的增长。中国作为C级车全球最大、增速最快的市场,也于2018年10月迎来了新一代长轴距C级车的到来,伴随这一中国市场专属车型的强势入局,C级车再创在华销量纪录。与此同时,E级车、S级车表现不俗,均在收官月实现30%以上的同比增长,继续巩固各自在其细分市场的优势地位。

                2018年,是smart品牌成立20周年,同时也是其进入中国的10周年,自进入中国市场以来,smart已拥有超过14万中国用户。此外,2018年也标志着梅赛德斯-AMG的“63年”, 随着梅赛德斯-AMG S 63 4MATIC+ 轿跑车、全新梅赛德斯-AMG G 63高性能越野车等车型的上市,AMG家族的车型不仅在全球实现六位数,也在中国市场刷新销量纪录。与此同时, 全新梅赛德斯-奔驰CLS 四门轿跑车2018年上市,梅赛德斯-奔驰V级豪华多功能车也在2018年实现高双位数的同比增长。


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