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中新网温州2月4日电(记者 胡小丽 见习记者 潘沁文)2月4日除夕,浙江温州南站不像往常热闹繁忙,但依旧人来人往,他们中,有出门旅游的一家人,有赶“末班车”回家吃年夜饭的游子,还有坚守至最后一刻的各岗位工作人员。

除夕下午的温州南站候车室内空出了大量座椅 胡小丽 摄除夕下午的温州南站候车室内空出了大量座椅 胡小丽 摄

车站外,林信勇正在扫掉地上的烟蒂,平时要一直工作到晚上9点半的他,今天可以提早下班。

他告诉记者,自己除了负责部分区域的卫生,还要摆放检票口处用于分流乘客的铁栅栏,“今天人少了很多,但我们不放假,明天就要回来上班,车站总会有乘客。”

郑晓东是一名南站入口处疏导交通的特勤,和林信勇一样,春运期间,他也免不了加班加点,好在今天也可以提前下班,不会错过年夜饭,“但接我班的兄弟可能来不及吃。”郑晓东略微有些遗憾说。

旅客赶“末班车”回家团圆 胡小丽 摄旅客赶“末班车”回家团圆 胡小丽 摄

而对于温州南站车站值班员刘远明而言,今日与平日并没有什么不同。上午8点,他准时来到工作岗位,在行车室开始了新一天忙碌的工作。

“每一个‘铁路人’都是这样,逢年过节,当其他人可以休息娱乐时,我们反而是最忙的时候。”行车室就在动车站台旁边,肩上担的安全重责、嘈杂的工作环境,都让刘远明神经高度紧绷,一刻不得放松。

他说:“万一碰到非正常情况,需要我们来回调度,报告动态,有时下夜班就像生了一场大病。”

48岁的刘远明从事该行业已有20年,在温州南站工作也有10年了,超过一半的时间没法回老家过年。他告诉记者:“起初家人有些微词,这么多年来,也慢慢习惯了。回头想想,真的对家人亏欠很多。”

让他稍感欣慰的是,今天他轮到的是白班,晚上还能赶得上和家人一起守岁,吃一个团圆饭。但接班的另一位车站值班员,会在除夕之夜一个人值守在岗位,以确保这一晚动车组的运行安全和有序检修。

除夕的温州南站显得空荡荡的,开放的一个安检口,能见到少量乘客陆陆续续地进站,站内,上下两层空出了大量候车座椅。

小伙子潘立此时独自一人坐在其中的一个位置上看手机。

他是杭州人,在温州从事金融工作,由于加班,除夕当天,他来不及换掉工作服便赶往了温州南站,记者询问,是否会错过年夜饭?潘立略带腼腆地说:“家里人知道的,会等我。”说完,他站起来,匆匆走向了检票口。

记者发现,当日还有不少温州本地的乘客,他们或和家人,或与朋友一起选择外出旅游过春节。

据温州南站工作人员杨丽介绍,春运高峰期,该站的客流量能逼近50000人次,而除夕当日的客流量降到了15000人次,且大部分为短途班次,“比如杭州、丽水、金华,最远的可能是上海。”

对于那些选择旅游过春节的乘客,杨丽笑着说,“说明大家条件越来越好了,选择也更多了。”(完)

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